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Les effets du COVID-19 continuent de perturber les cha\u00eenes d'approvisionnement, les conteneurs maritimes bloqu\u00e9s entra\u00eenant des retards importants entre les pays de production et les march\u00e9s de destination. Cette congestion entra\u00eene des interruptions logistiques, une hausse des co\u00fbts, des ajustements de commandes et de pr\u00e9visions, et la frustration de nombreux d\u00e9taillants, en particulier pendant les saisons de forte demande.<\/p>\n
Les marques et les d\u00e9taillants ont r\u00e9cemment fait \u00e9tat d'une chute de leur chiffre d'affaires<\/span>La baisse de la demande des consommateurs n'est pas \u00e0 l'origine de cette situation, mais plut\u00f4t d'une p\u00e9nurie de conteneurs d'exp\u00e9dition et d'une congestion des ports de destination.<\/p>\n Il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles les v\u00eatements de mode arrivent trop tard dans les rayons des magasins : syst\u00e8mes de planification m\u00e9diocres, composants manquants, p\u00e9nurie de personnel qualifi\u00e9, manque de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es entra\u00eenant l'arr\u00eat des machines, probl\u00e8mes de qualit\u00e9, faible efficacit\u00e9, etc.<\/p>\n Les solutions de conseil en production de SgT identifient et traitent ces probl\u00e8mes sur place afin d'optimiser les performances de l'usine \u00e0 chaque \u00e9tape.<\/p>\n Un technicien textile SgT exp\u00e9riment\u00e9 - originaire de la r\u00e9gion - est enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l'usine pour une p\u00e9riode de temps sp\u00e9cifique (le La charge de travail et le calendrier d\u00e9pendent des r\u00e9sultats, des ressources de l'usine et de sa volont\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 des changements),<\/span> partager des id\u00e9es et des recommandations pour \u00e9viter les probl\u00e8mes.<\/p>\n